一、HT24K82驅動橋總成主要用途及適用范圍

  HT24K82驅動橋總成是我公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車驅動橋總成，它主要是為了滿足目前廣大中型客車市場的需求，針對中型客車而開發(fā)。具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點。

二、HT24K82驅動橋總成結構和特點簡介

  HT24K82驅動橋總成由琵琶式鋼板焊接的整體式橋殼，主減速器總成、“S”凸輪、帶滾輪制動器總成、制動鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運行平穩(wěn)、安全系數高、制動性能好等優(yōu)點。作為一種專為中型客車而開發(fā)的前后橋總成，概括起來，主要有以下特點：

  1、結構簡便，承載能力大。

  HT24K82驅動橋總成滿載軸荷為6000kg，完全可以滿足中型客車的額定載荷要求，結構及裝配方法與我公司以往生產的成熟產品極為相似，所以在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

  2、制動力矩大，性能好。

  我公司設計人員根據客車制動系統(tǒng)的特點，制動器的蹄片直徑選用φ400mm，制動蹄片加寬為155mm，并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結構，可選用石棉、半金屬、無石棉等磨擦片。制動時，隨著凸輪的轉動而推開蹄片、達到制動目的，它的傳動比保持不變，因此可以減少制動跑偏的現象，根據整車的制動力矩測量，后制動力矩可達到12500N.M。

  3、主減速器總成噪音低，傳遞扭矩大。

  主減速器總成是我廠根據客車廠家的要求，設計突緣端面至橋殼中心線距離為300mm（見安裝尺寸圖）。主、從動錐齒輪是專門針對客車要求噪音低、壽命長等特點而開發(fā)的，其傳遞扭矩16500N.M，裝配成總成后噪音在84dB以下，壽命可達70萬次以上，深受用戶的好評。

三、主要技術參數

  驅動橋總成主要技術參數

四、HT24K82驅動橋總成結構特點及安裝尺寸

  驅動橋總成結構參數圖