影響主從動(dòng)錐齒輪硬度低的因數(shù)，主要在以下幾個(gè)方面：
1、毛坯，需嚴(yán)格控制毛坯材料、正火組織、帶狀、正火硬度等。
2、嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件中的熱處理操作規(guī)程，不得隨意更改工藝參數(shù)?，F(xiàn)場技術(shù)人員要深入爐旁，監(jiān)督工藝流程，加強(qiáng)生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，確保生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題能得到及時(shí)、正確有效的處理。
3、在生產(chǎn)過程中，要隨時(shí)按工藝文件進(jìn)行檢驗(yàn)，防止因條件變化造成硬度低。
4、熱工儀器、儀表、硬度機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)熱電偶等檢測儀器要定期鑒定，并做好標(biāo)識(shí)，填好記錄，確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
5、在連續(xù)回火爐上要增裝一套監(jiān)控溫度的儀表，防止“跑溫”而造成大批量的主從動(dòng)錐齒輪硬度低。
6、要按工藝文件要求進(jìn)行磨削，防止磨削退火。
湖北車橋生產(chǎn)的主從動(dòng)錐齒輪，屬于準(zhǔn)雙曲線錐齒輪，采用A類優(yōu)質(zhì)碳素合金結(jié)構(gòu)鋼，有22CrMoH和20CrMnTiH5兩種材料選用，使用美國格里森、俄羅斯齒輪加工設(shè)備等精制而成。具有高精度、高強(qiáng)度、低噪音、抗疲勞、不易斷裂等特點(diǎn)。廣泛適用于載貨車橋和中、高級(jí)客車車橋，歡迎大家前來咨詢。