關于輪胎非正常磨損的原因和排除方法做過一些解析，但是還不夠完全，現在就上一期的問題來進行完善。
1.當輪胎的中部地區(qū)出現磨損嚴重的情況。若輪胎中部磨損即輪胎中部大于胎肩的磨損，使兩肩花紋高起，中間低落，宛如一條溝槽。此現象為輪胎氣壓過高引起。輪胎氣壓過高，將減少接地面積，增加中間接地的負荷，由此加快輪胎中部的磨損。此外，由于氣壓過高，簾布層簾線承受拉伸應力過大，久而久之就會使簾線繃斷，加速了輪胎磨損。
2.當輪胎的單邊出現磨損。輪胎單邊磨損即是輪胎的一側磨損大于另一側及輪胎中部的磨損.此現象多為車輪外傾角偏差引起.車輪外傾角主要是彌補車輛載荷時,前梁因載荷變形而出現車輪內傾的現象.如果輪胎外側磨損明顯,則為外傾角過大;如果輪胎內側磨損明顯,則為外傾角過小,發(fā)現這種情況應及時高速或進行輪胎換位.此外,橫拉桿彎曲變形也會產生同樣的磨損情況。
3.當輪胎的胎肩出現磨損，或者輪胎內側擦傷。輪胎胎肩磨損即輪胎胎肩磨損大于輪胎胎冠磨損，中間花紋明顯于兩側花紋。此情況多為輪胎氣壓不足和超載所致由于氣壓不足或超載，使輪胎胎冠接地面增寬，輪胎胎肩向兩邊鼓起，使胎肩著地引起磨損加劇，胎側擦傷多為雙胎并裝時，由于氣壓不足或超載使兩胎側向外鼓起而互相擠壓磨擦所致。
汽車輪胎是直接和路面接觸的，在汽車的所有部件中，輪胎的磨損是非常快的，因此需要經常保養(yǎng)。