后橋螺旋錐齒輪生產(chǎn)批量大，按齒輪行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)對成品齒輪100%的進(jìn)行測量，以滿足顧客對質(zhì)量的要求。因此，后橋螺旋錐齒輪在線快速檢測就成為必要。
    后橋螺旋錐齒輪在線快速檢測技術(shù)通常采用齒輪雙面嚙合測量原理。主要是齒輪雙面嚙合測量的原理簡單（一維測量，不要角度基準(zhǔn)）、測量效率高。對環(huán)境無嚴(yán)格要求、測量齒輪制作簡便等特點，能適應(yīng)相對惡劣的生產(chǎn)環(huán)境而又能滿足快速測量的要求，但雙面嚙合測量所獲得的結(jié)果很難保證齒輪軸向精度指標(biāo)是否合格，而齒輪的軸向精度是與齒輪壽命、振動及噪聲相關(guān)聯(lián)的，為讓此參    數(shù)得到有效控制，后橋螺旋錐齒輪在線快速檢測需采用齒輪雙面嚙合多維測量對后橋螺旋錐齒輪進(jìn)行測量。
    齒輪雙面嚙合多維測量原理為：當(dāng)被測齒輪與測量齒輪做無側(cè)隙嚙合滾動時，同時測量中心距的變化量和齒輪的軸線偏擺量；通過對多路測量信號進(jìn)行處理，獲得齒輪的徑向綜合誤差與軸向誤差 （如齒向誤差、齒輪錐度等)信息。實質(zhì)上是在傳統(tǒng)的雙面嚙合測量法上為測量齒輪增加自由度，通過新增的自由度來反映被測齒輪的軸向精度信息。其關(guān)鍵是改變傳統(tǒng)雙嚙合測量的一維測量本質(zhì)。由于可以用線性測微傳感器來獲得齒輪軸線的偏擺量，而不需要精密測角傳感器，因此，本測量技術(shù)具有傳統(tǒng)雙嚙合測量技術(shù)的優(yōu)點，又能在一次快速測量中同時得到被測齒輪的軸向精度信息。