當(dāng)主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪總成、變速器殼體、主減速器蓋、差速器罩殼或軸承更換時(shí)，必須對(duì)從動(dòng)錐齒輪進(jìn)行調(diào)整，從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整包括從動(dòng)錐齒輪（差速器）軸承預(yù)緊度的調(diào)整和主、從動(dòng)錐齒輪之間的嚙合間隙的調(diào)整。
（1）主從動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整當(dāng)錐齒輪工作時(shí)，由于傳遞力矩會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，此力通過齒輪作用于軸承上，如果軸承無預(yù)緊力時(shí)，那么軸在此分力的作用下，會(huì)產(chǎn)生軸向位移，不但使齒輪嚙合位置發(fā)生變化，還使齒輪軸前軸承出現(xiàn)較大間隙。另在力矩的作用下，使軸產(chǎn)生歪斜和搖擺，破壞齒輪正確嚙合，使磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)響聲。軸承預(yù)緊后，齒輪軸平衡了一部分軸向載荷，減少了軸向位移，即提高了軸向剛度。對(duì)軸承進(jìn)行預(yù)緊時(shí)，預(yù)緊力不宜過大。過大則會(huì)因載荷過大使軸承工作時(shí)發(fā)熱，降低軸承使用壽命。因此，應(yīng)按制造廠的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整檢查。從動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整也稱為從動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片總厚度的調(diào)整，通過墊片的調(diào)整使從動(dòng)錐齒輪（差速器）轉(zhuǎn)動(dòng)自如，且軸向推動(dòng)無間隙。具體步驟如下：拆下主減速器蓋。拆下密封圈和差速器軸承的外座圈，取出調(diào)整墊片。將軸承的外座圈裝在變速器殼體上，同時(shí)裝上厚度為1.2mm的標(biāo)準(zhǔn)（樣板）墊片。注意：軸承的外座圈應(yīng)裝入到擋塊處。將另一側(cè)軸承的外座圈裝在主減速器蓋上，不用調(diào)整墊片。將設(shè)有車速里程表主動(dòng)齒輪的差速器裝在變速器殼體上，用25N•m的力矩?cái)Q緊螺栓。測量時(shí)，不要轉(zhuǎn)動(dòng)差速器，因?yàn)榭赡苡绊憸y量值。
（2）主從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙調(diào)整嚙合間隙的檢驗(yàn)：正確調(diào)整軸承間隙和調(diào)整齒輪嚙合位置正常后，若齒隙超過0.8mm（使用限度為1mm），則應(yīng)更換齒輪。不允許用改變齒輪相對(duì)位置而不顧齒輪正確嚙合情況的辦法來減小齒隙。測量齒隙時(shí)，用百分表觸桿垂直于從動(dòng)齒大端齒面，固定主動(dòng)齒輪軸，轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)齒輪，百分表的讀數(shù)即為齒隙值。也可用塞尺片插入兩齒輪間來測量。測量時(shí)應(yīng)取幾個(gè)方向測量，測得各個(gè)方向齒隙之差不得超過0.15mm。在調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪軸承的軸向間隙之后，應(yīng)重新調(diào)整齒輪的嚙合間隙。主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙，新齒輪為0.10～0.35mm，大修允許值為0.70mm，使用限度為1mm，如超過標(biāo)準(zhǔn)，在確保正常嚙合的情況下，可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙，可移動(dòng)主、從動(dòng)錐齒輪位置來進(jìn)行調(diào)整。如用增減裝在減速器殼與主動(dòng)錐齒輪軸承座之間的調(diào)整墊片的數(shù)量（即移動(dòng)主動(dòng)錐齒輪的位置）來達(dá)到；或?qū)膭?dòng)錐齒輪兩軸承蓋拆下，把一邊蓋的墊片按需要移裝到另一邊來調(diào)整從動(dòng)錐齒輪位置，但必須保持調(diào)整墊片的總數(shù)和厚度不變，以免破壞已經(jīng)調(diào)整好的從動(dòng)齒輪軸承的間隙。