健康是一種責任，很少人能明白這一點。健康不是一個人的，它是愛人、父母、子女、兄弟姐妹這個大家庭的。  疾病困擾著每個家庭，最擔心的是掙的錢不夠醫(yī)藥費,30年以前，有多少人知道我們邊上誰誰誰有癌癥，那個時候癌癥是一個稀有的名詞，今天癌癥變成了一種常態(tài)。由三高（血壓高、血脂高、血糖高）逐步發(fā)展行成的心腦血管疾病更加可怕，死亡率逐年增加已經(jīng)超越癌癥排名第一，且越發(fā)年輕化，30歲左右就心梗腦梗是普遍發(fā)生。   世界上什么床最貴？ ——病床   可以有人替你開車，替你賺錢，替你花錢，但沒人替你生病，什么東西丟了都可以找回來，但是有一件東西丟了永遠找不回來，那就是命。   一個人走進手術(shù)室時才發(fā)現(xiàn)還有一本書沒有讀完，叫養(yǎng)生之道！大多數(shù)的中國人，在生命的最后一兩年，花光一生的所有積蓄，吃遍所有的大量副作用的西藥，再多開幾次刀，留下一大筆債務(wù)給家人給兒女，然后死去！   從現(xiàn)在開始，如果愛自己，就改變我們的固有習慣，身強力壯時就必須關(guān)心自己的健康，多保養(yǎng)，多調(diào)理，多運動，培養(yǎng)良好的生活習慣！如果你有200元錢，應(yīng)該花50%去買健康，去享受生活。當然世事沒有絕對，趁著年輕一定要未雨綢繆，千萬不要人云亦云不負責任地說他們“騙人&dquo;，最后卻把錢統(tǒng)統(tǒng)留給了醫(yī)院！害人（最親的家人）害己！   最可怕的是你有錢且不見得能治愈、到那時再多的錢已經(jīng)沒有意義。預防大于治療，今天不舍得花錢預防，以后會花更多的錢去治病。從年輕時覺得自己還健康的時候就關(guān)注養(yǎng)生吧，為健康投資，改變意識，改掉不良習慣，為盡享幸福天倫而努力！   健康是一種責任，是對家人，對自己。對………健康是人全面發(fā)展的基礎(chǔ)，擁有健康是人們生活的基本需求，維護和促進健康是每個人必須承擔的社會責任.說起健康的重要性，許多人都認為，是否健康關(guān)系到自身幸福，是個人的事情。其實，這種認識是基于對健康的狹義理解得出的，也是不全面的。隨著社會的發(fā)展，人與人、人與社會聯(lián)系的日益緊密以及相互依賴程度不斷提高，一個人的健康不僅關(guān)系到個人的幸福，還關(guān)系到家庭、集體和社會的利益。 從這個意義上說，健康不僅是個人的一種需求，更是一種社會責任！

主從動錐齒輪材料的基本要求：   應(yīng)使齒面具有足夠的硬度和耐磨性，齒心具有足夠的韌性，以防止齒面的各種失效，同時應(yīng)具有良好的冷、熱加工的工藝性，以達到齒輪的各種技術(shù)要求。 常用的齒輪材料為各種牌號的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鋼、鑄鐵和非金屬材料等。一般多采用鍛件或軋制鋼材。當齒輪結(jié)構(gòu)尺寸較大，輪坯不易鍛造時，可采用鑄鋼；開式低速傳動時，可采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵、低速重載的齒輪易產(chǎn)生齒面塑性變形，輪齒也易折斷，宜選用綜合性能較好的鋼材；高速齒輪易產(chǎn)生齒面點蝕，宜選用齒面硬度高的材料；受沖擊載荷的齒輪，宜選用韌性好的材料。對高速、輕載而又要求低噪聲的齒。   熱處理方法: 鋼制齒輪的熱處理方法主要有以下幾種： 表面淬火 表面淬火常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40C鋼等。表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特點是抗疲勞點蝕、抗膠合能力高。耐磨性好；由于齒心部分未淬硬，齒輪仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。 滲碳淬火 滲碳淬火常用于低碳鋼和低碳含金鋼，如20、20C鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC，而齒輪心部仍保持較高的韌性，輪齒的抗彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪經(jīng)滲碳淬火，輪齒變形較大，應(yīng)進行磨削加工。 滲氮  滲氮是一種表面化學熱處理。滲氮后不需要進行其他熱處理，齒面硬度可達700～900HV。由于滲氮處理后的齒輪硬度高，工藝溫度低，變形小，故適用于內(nèi)齒輪和難以磨削的齒輪，常用于含鉛、鉬、鋁等合金元素的滲氮鋼，如38CMoAl等。  調(diào)質(zhì) 調(diào)質(zhì)一般用于中碳鋼和中碳合金鑰，如45、40C、35SiMn鋼等。調(diào)質(zhì)處理后齒面硬度一般為220～280HBS。因硬度不高，輪齒精加工可在熱處理后進行。  正火 正火能消除內(nèi)應(yīng)力，細化晶粒，改善力學性能和切削性能。機械強度要求不高的齒輪可采用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪可采用鑄鋼正火處理。 根據(jù)熱處理后齒面硬度的不同，齒輪可分為軟齒面齒輪（≤350HBS）和硬齒面齒輪（＞350HBS）。一般要求的齒輪傳動可采用軟齒面齒輪。為了減小膠合的可能性，并使配對的大小齒輪壽命相當，通常使小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高出30～50HBS。對于高速、重載或重要的齒輪傳動，可采用硬齒面齒輪組合，齒面硬度可大致相同。