一個企業(yè)的成功，或者說一個企業(yè)是否成熟，并不是說其產(chǎn)品在市場的競爭力多少，市場占額有多大，還有一個重要的方面就是看這家公司有沒有一個健康的企業(yè)文化。一個健康的企業(yè)文化的形成，往往跟企業(yè)理念、公司制度、領(lǐng)導(dǎo)人風范、行為規(guī)范以及公司價值觀等等有關(guān)，企業(yè)文化是健康的，表明企業(yè)處在一個良好的運行平臺上，這個公司的領(lǐng)導(dǎo)人和下屬員工展現(xiàn)出的都會是一種健康有活力的氛圍。 作為湖北車橋行業(yè)領(lǐng)跑者的湖北車橋公司，多年來已積淀形成自己特有的企業(yè)文化。據(jù)權(quán)威論述，企業(yè)化共分為三個層面：理念層面、制度層面與行為層面。其中理念層面是“核心&dquo;。在這一層面，湖北車橋已形成一個以打造“車橋第一品牌&dquo;為核心的公司理念群體，如公司定位：專業(yè)的高質(zhì)量車橋及齒輪提供商；服務(wù)定位：全方面的跟蹤服務(wù)。品牌定位：車橋第一品牌。在湖北湖北車橋，這些并不只是說說而已，而是全都扎扎實實地貫徹到實際行動中去了，并且是持之以恒地貫徹。    在湖北車橋，領(lǐng)導(dǎo)對處理問題的執(zhí)行力以及車橋未來的戰(zhàn)略部署，公司服務(wù)部門有較高的問題分析和解決問題的能力，營銷部門有科學的市場規(guī)劃方案，內(nèi)部員工制造產(chǎn)品的工藝流程和裝配流程有很高的熟練度，企業(yè)始終貫徹“安全第一，生產(chǎn)第二&dquo;，生命安全始終放到第一位。在節(jié)能環(huán)保和環(huán)境衛(wèi)生方面，公司始終堅持企業(yè)6S管理，勵志把企業(yè)打造成一個高質(zhì)量、高服務(wù)、人性化的企業(yè)。 當一個企業(yè)理念清晰，制度管理人性化，員工自然而然就具有對企業(yè)的向心力和凝聚力。強大的凝聚力意味著強大的戰(zhàn)斗力，而員工具有戰(zhàn)斗力自然表明公司的強大。然而做到這一點還是不夠的。我們要力爭把“文化力&dquo;來提升企業(yè)的競爭力，因為在企業(yè)的長遠的競爭中，不僅是品牌的競爭還是企業(yè)文化的競爭，二者結(jié)合，方能屹立不倒。 汽車制造商有時候在選擇一家汽車零部件制造較好的企業(yè)的時候都會進行市場調(diào)查，看這家公司的市場占有率和品質(zhì)保證的能力外加市場服務(wù)的能力是否做到令人滿意，湖北車橋始終堅持以高質(zhì)量的車橋品質(zhì)和“心&dquo;的服務(wù)來打動客戶，所以我相信這種領(lǐng)先與同行業(yè)的營銷模式讓必將湖北湖北車橋大放光彩！

  汽車后橋殼是后橋總成的基礎(chǔ)件，它與，差速器，半軸和車輪傳動裝置組成驅(qū)動后橋總成。工作時承受重力，牽引力，制動力，側(cè)向力和地面反力以及反力矩，并經(jīng)懸架傳給車架和車身。這些力使橋殼及半軸套管產(chǎn)生較大的彎曲，扭轉(zhuǎn)剪切等應(yīng)力。當超載或在不良的道路上高速行駛及加減速過猛或緊急制動時更為嚴重，易引起彎曲變形和斷裂。因此，后橋殼應(yīng)具有足夠的強度，剛度和良好的動態(tài)特性。 后橋殼主要磨損和損傷有：半軸套管松動跑出，油封軸頸磨損，橋殼裂紋，鋼板彈簧定位孔磨損，滾動軸承的軸頸與支承軸頸磨損以及半軸套管軸頭螺紋磨損等。 后橋殼彎曲后，兩半軸中心線不重合，后輪運轉(zhuǎn)不正常，輪胎磨損增大，傳動效率降低，行駛阻力增加，嚴重時會影響制動效能，半軸容易疲勞折斷。 軸承軸頸磨損松曠，會使軸承內(nèi)圈在軸頸上滑轉(zhuǎn)磨損加劇，摩擦高溫使軸頸退火降低材料的強度。軸頭螺紋磨損，輕者車輛搖擺，嚴重時有可能使后輪脫出發(fā)生事故。 后橋殼質(zhì)量問題引起漏油的原因有：半軸套管油封位失圓導(dǎo)致半軸油封漏油；螺紋松動產(chǎn)生后輪軸向竄動使后輪內(nèi)油封漏油；主減或橋蓋安裝面平面度超差，引起貼合面漏油；橋殼砂眼和氣孔引起滲漏。