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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-12
    等高齒制主從動(dòng)錐齒輪為等高齒,小錐齒輪嚙合時(shí)順隙相等,銑齒前在進(jìn)行齒加工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格制好畫(huà)錐角。  與格里森錐齒輪的加工類(lèi)似,一般先按機(jī)床調(diào)整卡調(diào)整機(jī)床加工出一批主從動(dòng)錐齒輪副中的從動(dòng)錐齒輪,加工主動(dòng)錐齒輪時(shí),先用試切件試切并在檢查機(jī)上與從動(dòng)錐齒輪嚙合檢查、調(diào)整接觸區(qū)的大小及位置、側(cè)隙達(dá)到要求后,再切出全部主動(dòng)錐齒輪。研齒在研齒機(jī)進(jìn)行,研齒時(shí)齒面加注研磨劑后加載對(duì)滾,并可沿齒長(zhǎng)和齒高方向進(jìn)行微量的相對(duì)移動(dòng),提高研齒的效率,增加研齒的效果,從而達(dá)到調(diào)整接觸區(qū)位置、增加接觸區(qū)面積、降低齒輪表面粗糙度的目的。研齒前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn),聽(tīng)噪聲和觀察接觸區(qū)的火小、位置,以決定沿齒長(zhǎng)和齒高相對(duì)移動(dòng)量的大小和方向。對(duì)于接觸區(qū)很差的齒輪副應(yīng)更換(即重新選配),否則達(dá)不到所需的技術(shù)要求。  研齒后所測(cè)定的主從動(dòng)錐齒輪的實(shí)際錐距和對(duì)錐齒輪副安裝調(diào)整來(lái)說(shuō)是兩個(gè)重要的原始數(shù)據(jù)。在研齒機(jī)上對(duì)滾,一定程度上反映了錐齒輪副實(shí)際工作時(shí)的嚙合狀況,裝配時(shí),應(yīng)按錐齒輪副的同副配對(duì)標(biāo)記選擇主從動(dòng)錐齒輪并按嚙合齒對(duì)標(biāo)裝配,如再能按標(biāo)定的錐距和調(diào)整好錐齒輪的軸向位置,便能達(dá)到所需的較為理想的接觸區(qū)。一般對(duì)于軸向有調(diào)整環(huán)節(jié)的錐齒輪副,可不進(jìn)行錐齒輪軸向裝配基準(zhǔn)面的修磨,而對(duì)于有些軸向不可調(diào)整或不便調(diào)整的錐齒輪副,則可修磨錐齒輪軸向裝配基準(zhǔn)面,使錐距達(dá)到規(guī)定的要求。同時(shí)也要保證與之相關(guān)的零件軸向尺寸,以使錐齒輪副裝配后接觸區(qū)達(dá)到技術(shù)要求。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-12
    我們公司在主從動(dòng)錐齒輪的生產(chǎn)上,一直秉承著注重信譽(yù),改進(jìn)質(zhì)量,做好技術(shù)創(chuàng)新的理念。主從動(dòng)錐齒輪在質(zhì)量上重要的一點(diǎn)就是齒輪傳動(dòng)精度,所以改進(jìn)主從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)精度對(duì)于質(zhì)量的改進(jìn)非常重要。 影響主從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)精度的主要原因是在加工過(guò)程中滾刀和被切齒輪的相對(duì)位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)發(fā)生了變化。幾何偏心的變化產(chǎn)生齒輪的徑向誤差,運(yùn)動(dòng)偏心的變化產(chǎn)生齒輪的切向誤差。齒輪的徑向誤差齒輪徑向誤差是指滾齒時(shí),由于齒坯的實(shí)際回轉(zhuǎn)中心與其基準(zhǔn)孔中心不重合,使所切齒輪的輪齒發(fā)生徑向位移而引起的周節(jié)累積公差。齒輪的切向誤差齒輪的切向誤差是指滾齒時(shí),實(shí)際齒廓相對(duì)理論位置沿切向發(fā)生位移。 綜上所述,改進(jìn)主從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)精度可以從改進(jìn)加工過(guò)程中滾刀和被切齒輪的相對(duì)位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)入手,而這里要提出的比較直接的方法就是改進(jìn)齒輪桿部的精度,由精車(chē)工藝改為精磨。精車(chē)的尺寸精度一般可達(dá)IT6~I(xiàn)T8。而精磨的尺寸精度可為IT5。精度大幅提升,而當(dāng)桿部的精度穩(wěn)定下來(lái),就可大幅減少加工過(guò)程中滾刀和被切齒輪的相對(duì)位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)變化,而齒坯孔的軸線(xiàn)與齒坯基準(zhǔn)面的垂直度也可以極大的提升。從而導(dǎo)致我們的主從動(dòng)錐齒輪精度可以達(dá)到更高等級(jí),導(dǎo)致我們齒輪的質(zhì)量有更大的提升。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-12
    主從動(dòng)錐齒輪材料的基本要求:   應(yīng)使齒面具有足夠的硬度和耐磨性,齒心具有足夠的韌性,以防止齒面的各種失效,同時(shí)應(yīng)具有良好的冷、熱加工的工藝性,以達(dá)到齒輪的各種技術(shù)要求。 常用的齒輪材料為各種牌號(hào)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鋼、鑄鐵和非金屬材料等。一般多采用鍛件或軋制鋼材。當(dāng)齒輪結(jié)構(gòu)尺寸較大,輪坯不易鍛造時(shí),可采用鑄鋼;開(kāi)式低速傳動(dòng)時(shí),可采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵、低速重載的齒輪易產(chǎn)生齒面塑性變形,輪齒也易折斷,宜選用綜合性能較好的鋼材;高速齒輪易產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕,宜選用齒面硬度高的材料;受沖擊載荷的齒輪,宜選用韌性好的材料。對(duì)高速、輕載而又要求低噪聲的齒。   熱處理方法: 鋼制齒輪的熱處理方法主要有以下幾種: 表面淬火 表面淬火常用于中碳鋼和中碳合金鋼,如45、40C鋼等。表面淬火后,齒面硬度一般為40~55HRC。特點(diǎn)是抗疲勞點(diǎn)蝕、抗膠合能力高。耐磨性好;由于齒心部分未淬硬,齒輪仍有足夠的韌性,能承受不大的沖擊載荷。 滲碳淬火 滲碳淬火常用于低碳鋼和低碳含金鋼,如20、20C鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達(dá)56~62HRC,而齒輪心部仍保持較高的韌性,輪齒的抗彎強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度高,耐磨性較好,常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動(dòng)。齒輪經(jīng)滲碳淬火,輪齒變形較大,應(yīng)進(jìn)行磨削加工。 滲氮  滲氮是一種表面化學(xué)熱處理。滲氮后不需要進(jìn)行其他熱處理,齒面硬度可達(dá)700~900HV。由于滲氮處理后的齒輪硬度高,工藝溫度低,變形小,故適用于內(nèi)齒輪和難以磨削的齒輪,常用于含鉛、鉬、鋁等合金元素的滲氮鋼,如38CMoAl等。  調(diào)質(zhì) 調(diào)質(zhì)一般用于中碳鋼和中碳合金鑰,如45、40C、35SiMn鋼等。調(diào)質(zhì)處理后齒面硬度一般為220~280HBS。因硬度不高,輪齒精加工可在熱處理后進(jìn)行。  正火 正火能消除內(nèi)應(yīng)力,細(xì)化晶粒,改善力學(xué)性能和切削性能。機(jī)械強(qiáng)度要求不高的齒輪可采用中碳鋼正火處理,大直徑的齒輪可采用鑄鋼正火處理。 根據(jù)熱處理后齒面硬度的不同,齒輪可分為軟齒面齒輪(≤350HBS)和硬齒面齒輪(>350HBS)。一般要求的齒輪傳動(dòng)可采用軟齒面齒輪。為了減小膠合的可能性,并使配對(duì)的大小齒輪壽命相當(dāng),通常使小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高出30~50HBS。對(duì)于高速、重載或重要的齒輪傳動(dòng),可采用硬齒面齒輪組合,齒面硬度可大致相同。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-12
    一、主從動(dòng)錐齒輪之銑齒  用銑床加工齒輪的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)床和刀具簡(jiǎn)單,加工的齒輪成本低。缺點(diǎn)是輔助時(shí)間長(zhǎng),生產(chǎn)率低,又由于使用同一刀號(hào)的盤(pán)銑刀可以加工一定范圍的不同齒數(shù)齒輪,這樣會(huì)產(chǎn)生齒形誤差,所以加工齒輪的精度低。銑齒主要用于修配或單件生產(chǎn),一般精度為9~11級(jí)的齒輪。 二、主從動(dòng)錐齒輪之滾齒   在滾齒機(jī)上利用滾刀加工齒形的方法稱(chēng)為滾齒,是展成法的一種。滾齒精度等級(jí)可達(dá)7級(jí)。由于滾齒連續(xù)切削,故生產(chǎn)率高,不但能加工直齒圓柱齒輪。還可加工斜齒圓柱齒輪和蝸輪,但不能加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪,缺點(diǎn)為設(shè)備和滾刀較貴。 三、主從動(dòng)錐齒輪之插齒 在插齒機(jī)上利用插齒刀加工齒輪的方法稱(chēng)為插齒。插齒精度等級(jí)可達(dá)7級(jí),不僅可加工直齒圓柱齒輪,還可加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪。缺點(diǎn)也是設(shè)備和插齒刀較貴。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-11
      健康是一種責(zé)任,很少人能明白這一點(diǎn)。健康不是一個(gè)人的,它是愛(ài)人、父母、子女、兄弟姐妹這個(gè)大家庭的。  疾病困擾著每個(gè)家庭,最擔(dān)心的是掙的錢(qián)不夠醫(yī)藥費(fèi),30年以前,有多少人知道我們邊上誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)有癌癥,那個(gè)時(shí)候癌癥是一個(gè)稀有的名詞,今天癌癥變成了一種常態(tài)。由三高(血壓高、血脂高、血糖高)逐步發(fā)展行成的心腦血管疾病更加可怕,死亡率逐年增加已經(jīng)超越癌癥排名第一,且越發(fā)年輕化,30歲左右就心梗腦梗是普遍發(fā)生。   世界上什么床最貴? ——病床   可以有人替你開(kāi)車(chē),替你賺錢(qián),替你花錢(qián),但沒(méi)人替你生病,什么東西丟了都可以找回來(lái),但是有一件東西丟了永遠(yuǎn)找不回來(lái),那就是命。   一個(gè)人走進(jìn)手術(shù)室時(shí)才發(fā)現(xiàn)還有一本書(shū)沒(méi)有讀完,叫養(yǎng)生之道!大多數(shù)的中國(guó)人,在生命的最后一兩年,花光一生的所有積蓄,吃遍所有的大量副作用的西藥,再多開(kāi)幾次刀,留下一大筆債務(wù)給家人給兒女,然后死去!   從現(xiàn)在開(kāi)始,如果愛(ài)自己,就改變我們的固有習(xí)慣,身強(qiáng)力壯時(shí)就必須關(guān)心自己的健康,多保養(yǎng),多調(diào)理,多運(yùn)動(dòng),培養(yǎng)良好的生活習(xí)慣!如果你有200元錢(qián),應(yīng)該花50%去買(mǎi)健康,去享受生活。當(dāng)然世事沒(méi)有絕對(duì),趁著年輕一定要未雨綢繆,千萬(wàn)不要人云亦云不負(fù)責(zé)任地說(shuō)他們“騙人&dquo;,最后卻把錢(qián)統(tǒng)統(tǒng)留給了醫(yī)院!害人(最親的家人)害己!   最可怕的是你有錢(qián)且不見(jiàn)得能治愈、到那時(shí)再多的錢(qián)已經(jīng)沒(méi)有意義。預(yù)防大于治療,今天不舍得花錢(qián)預(yù)防,以后會(huì)花更多的錢(qián)去治病。從年輕時(shí)覺(jué)得自己還健康的時(shí)候就關(guān)注養(yǎng)生吧,為健康投資,改變意識(shí),改掉不良習(xí)慣,為盡享幸福天倫而努力!   健康是一種責(zé)任,是對(duì)家人,對(duì)自己。對(duì)………健康是人全面發(fā)展的基礎(chǔ),擁有健康是人們生活的基本需求,維護(hù)和促進(jìn)健康是每個(gè)人必須承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任.說(shuō)起健康的重要性,許多人都認(rèn)為,是否健康關(guān)系到自身幸福,是個(gè)人的事情。其實(shí),這種認(rèn)識(shí)是基于對(duì)健康的狹義理解得出的,也是不全面的。隨著社會(huì)的發(fā)展,人與人、人與社會(huì)聯(lián)系的日益緊密以及相互依賴(lài)程度不斷提高,一個(gè)人的健康不僅關(guān)系到個(gè)人的幸福,還關(guān)系到家庭、集體和社會(huì)的利益。 從這個(gè)意義上說(shuō),健康不僅是個(gè)人的一種需求,更是一種社會(huì)責(zé)任!
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-11
    當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)ABS燈常亮或故障,則應(yīng)檢查ABS信號(hào)是否正常: 1)將車(chē)停到開(kāi)闊場(chǎng)地上或地溝,用千斤頂頂起前軸或后橋;注意:千斤頂在前或后鋼板彈簧座下頂起車(chē)輛. 2)松開(kāi)手剎。 3)拔開(kāi)車(chē)橋上ABS探頭傳感器與控制器的快捷插頭。 4)將電工萬(wàn)用表打在交流檔,電壓量程檔20V以?xún)?nèi)。 5)檢查:將萬(wàn)用表的檢測(cè)探針插入傳感器的輸出接線(xiàn)端子內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪,此時(shí)若電壓信號(hào)≥0.2V,說(shuō)明ABS傳感器工作正常;若電壓信號(hào)<0.2V,說(shuō)明ABS傳感器與齒圈間隙過(guò)大,應(yīng)調(diào)整至0.7mm以?xún)?nèi); 6)同時(shí)還應(yīng)當(dāng)細(xì)致觀察:瞬間最大電壓U1與瞬間最小電壓U2之比應(yīng)小于2.5,否則,即使平均電壓≥0.2V,也說(shuō)明齒圈安裝偏擺,跳動(dòng)超差,必須重新安裝齒圈。 7)造成此原因還有可能是ABS傳感器固定支架歪斜,此時(shí)則應(yīng)拔掉輪轂制動(dòng)鼓后,重新更換或調(diào)整ABS傳感器固定支架,最終保證ABS傳感器探頭與齒圈中心正對(duì)。  
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-11
    在我們?nèi)粘I钆c生產(chǎn)質(zhì)量管理中溝通無(wú)處不在,其重要性也不言而喻。 曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)一個(gè)故事:獅子和老虎之間爆發(fā)了一場(chǎng)激烈的沖突,到最后,兩敗俱傷。獅子快要斷氣時(shí),對(duì)老虎說(shuō):“如果不是你非要搶我的地盤(pán),我們也不會(huì)弄成現(xiàn)在這樣。&dquo;老虎吃驚地說(shuō):“我從未想過(guò)要搶你的地盤(pán),我一直以為是你要侵略我。&dquo;顯然沒(méi)有溝通才導(dǎo)致獅子和老虎兩敗俱傷。所以溝通很重要! 然而,在憤怒的情緒驅(qū)使下,怎么能先停下來(lái)真誠(chéng)地溝通?良好的情緒和氛圍,也是必不可缺。兩個(gè)人的溝通,多半是情緒,其次才是內(nèi)容。情緒不對(duì),內(nèi)容就會(huì)被扭曲??v有一肚子的情愫,沒(méi)有良好的情緒,說(shuō)得再多也只是發(fā)泄。心里想著溝通,語(yǔ)調(diào)卻陰陽(yáng)怪氣,不知道是溝通還是挑釁。嘴上喊著溝通,脾氣卻比誰(shuí)都大,不知道是溝通還是吵架。所以情緒很重要!要溝通,就誠(chéng)心實(shí)意。平和的情緒,誠(chéng)懇的語(yǔ)氣。必將事半功倍。 作為生產(chǎn)質(zhì)量管理工作前沿的我們上與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、橫與部門(mén)單位、下與生產(chǎn)工人必不可少會(huì)有各種問(wèn)題需要處理。為了依照領(lǐng)導(dǎo)的指示與各方面達(dá)成共識(shí),溝通已是必然。首先要善于傾聽(tīng),準(zhǔn)確理解。其次要善于解釋疏導(dǎo),注意理順情緒,化解矛盾。三要善于協(xié)調(diào),做到上下溝通、相互信任、協(xié)調(diào)一致。 提高溝通協(xié)調(diào)能力首先要圍繞實(shí)現(xiàn)企業(yè)總體目標(biāo)進(jìn)行,因?yàn)槲覀兊目偵姝h(huán)境與利益一致。廠興我榮,廠衰我恥。其次工作實(shí)施還得以身作則,打鐵還得自身硬。只有身先士卒才能有好的溝通協(xié)調(diào)能力。然后要圍繞人員團(tuán)結(jié)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。團(tuán)結(jié)是克服困難、贏得勝利的強(qiáng)大力量,是凝聚人心、成就事業(yè)的重要保證。個(gè)人出成績(jī)、工作出效率、單位出成就原因千萬(wàn)條,團(tuán)結(jié)最重要。 總之,湖北車(chē)橋要提高溝通協(xié)調(diào)能力,一要端正心態(tài),主動(dòng)溝通與協(xié)調(diào)。二要營(yíng)造情景,融洽溝通與協(xié)調(diào)。三要把握時(shí)機(jī),巧于溝通與協(xié)調(diào)。 
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-11
    一、焊縫金屬產(chǎn)生氣孔 是熔池金屬中的氣體在冷凝過(guò)程中來(lái)不及逸出。由于CO2氣體保護(hù)焊的時(shí),熔池表面沒(méi)有熔渣覆蓋,且CO2氣流對(duì)焊縫能起一定的冷卻作用,故熔池金屬冷凝較快,增加了產(chǎn)生氣孔的可能性。 CO2電弧焊時(shí),溶池表面沒(méi)有溶渣覆蓋,CO2氣流又有冷卻作用,因而溶池凝固比較快,容易在焊縫中產(chǎn)生氣孔。 可能產(chǎn)生的氣孔主要有三種:一氧化碳?xì)饪?、氫氣孔、氮?dú)饪住? (一)一氧化碳?xì)饪? 焊絲中脫氧元素含量不足:當(dāng)焊絲金屬中脫氧元素不足,焊接過(guò)程中就會(huì)較多的熔于熔池金屬中。隨后在熔池冷凝時(shí)溶池中的FeO和C會(huì)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),當(dāng)熔池金屬冷凝過(guò)快時(shí),生成的氣體來(lái)不完全熔池逸出從而成為氣孔。通常這類(lèi)氣孔長(zhǎng)出現(xiàn)焊縫根部與表面,且呈針尖狀。 (二)氮?dú)饪? 氣體保作用不良:在CO2氣體保護(hù)過(guò)程中如果因工藝參數(shù)選擇不當(dāng)?shù)仍蚨Wo(hù)作用變壞,或者CO2氣體純度不高,在電弧高溫下空氣中的氮會(huì)熔到熔池金屬中。當(dāng)熔冷凝時(shí),隨著溫度的降低,氮在液態(tài)金屬中溶解度降低,尤其是在結(jié)晶過(guò)程的時(shí),溶解度將急劇下降。這時(shí)從金屬中析出的氮若來(lái)不及外逸,常會(huì)在焊縫表面出現(xiàn)蜂窩狀氣孔,或者以彌散形式的微氣孔分布于焊縫金屬中。這些氣孔往往在拋光后檢驗(yàn)或水壓試驗(yàn)時(shí)才能發(fā)現(xiàn)。 (三)氫氣孔 焊縫金屬溶解了過(guò)量的氮:CO2氣體保護(hù)焊時(shí),如果焊絲及焊件表面有鐵銹油污與水分,或者CO2氣體中含有水分CO2,則在電弧高溫作用下這些物質(zhì)會(huì)分解并產(chǎn)生氫,氫在高溫下也易熔于熔池金屬中,隨后,當(dāng)熔池冷凝結(jié)晶時(shí),氫在金屬中的溶解度急劇下降。 若析出的氫來(lái)不及從熔池中逸出,就引起焊縫金屬產(chǎn)生氫氣孔。不過(guò),由于CO2氣體具有氧化性,氫和氧會(huì)化合,故出現(xiàn)氫氣孔的可能性較小,所以CO2氣體保護(hù)焊是一種公認(rèn)的低氫焊接方法。 減少氣孔的措施 1.一氧化碳?xì)饪?nbsp;如果焊絲中含有足夠的脫氧元素Si和Mn避免焊接過(guò)程中被大量氧化,以及限制焊絲中的焊碳量,就可以擬制前面提到的氧化反應(yīng),有效防止CO氣孔。 2.氮?dú)饪?nbsp;要避免產(chǎn)生氮?dú)饪鬃钪饕氖菓?yīng)增強(qiáng)氣體的保護(hù)效果,防止空氣入侵,焊接過(guò)程中保證保護(hù)氣層穩(wěn)定、可靠,是防止焊縫中氣孔的關(guān)鍵,且選用的氣體純度要高。另外,選用含有固氮元素(如 和)的焊絲也有助于防止產(chǎn)生氮?dú)饪住? 3.氫氣孔 為了防止氫氣孔,在焊前應(yīng)對(duì)焊件及焊絲進(jìn)行清理,去處他們表面上的鐵銹,油污,水分等。對(duì)CO2氣體中的水份也是需要進(jìn)行干燥的。CO2氣體保護(hù)焊過(guò)程中金屬飛濺損失約占焊絲熔金屬的10%左右,嚴(yán)重的可達(dá)30~40%在最佳情況下,飛濺損可控制在2~4%范圍內(nèi)。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-11
    CO2氣體保護(hù)焊是一種以CO2氣體作為保護(hù)氣體,保護(hù)焊接區(qū)和金屬熔池不受外界空氣的侵入,依靠焊絲和焊件間產(chǎn)生的電弧來(lái)熔化焊件金屬的一種熔化極氣體保護(hù)電弧焊。焊接時(shí)使用成盤(pán)的焊絲,焊絲由送絲機(jī)構(gòu)經(jīng)軟管焊槍的導(dǎo)電嘴送出。焊機(jī)電源的輸出兩端,正極接在焊槍上,負(fù)極接在焊件上。當(dāng)焊絲與焊件接觸后便產(chǎn)生電弧,在高溫電弧的作用下,則焊件局部熔化形成熔池,而焊絲末端也隨著熔化,形成熔滴過(guò)渡到熔池中去。同時(shí),氣瓶中送出的CO2氣體以一定的壓力和流量從焊槍的噴嘴中噴出,在電弧周?chē)纬闪艘粋€(gè)具有挺值性的氣體帷幕,像保護(hù)罩一樣,保護(hù)了熔化的液態(tài)金屬,阻止外界有害氣體的侵入,隨著焊槍的不斷移動(dòng),熔池凝固后便形成了焊縫。 CO2氣體保護(hù)焊與焊條電弧、埋弧焊等相比較有許多優(yōu)點(diǎn)。1、電弧熱量集中,生產(chǎn)效率高。由于焊絲進(jìn)給的自動(dòng)進(jìn)行,焊絲通過(guò)導(dǎo)電嘴送出,焊絲伸出長(zhǎng)度較短,則電阻較小,所以焊接電流密度較大,通常為100~300A/mm2,電弧熱量集中,焊絲的熔化效率高,母材的熔透深度大,焊接速度高,而用焊條電弧和埋弧焊時(shí),有相當(dāng)大一部分熱能用于熔化焊條藥皮或焊劑,這就超過(guò)了CO2氣體保護(hù)焊時(shí),損失在輻射、金屬燒損、飛濺等方面的熱能,另外,焊后沒(méi)有焊渣,特別是進(jìn)行多層焊時(shí),減少了焊渣的時(shí)間,因此提高了生產(chǎn)效率,是焊條電弧焊的2~4倍; 2、焊接成本低。CO2氣體和焊絲的價(jià)格比較便宜,對(duì)焊前生產(chǎn)準(zhǔn)備要求低,焊后清渣和校正所需的工時(shí)也少,而且電能消耗少,因此成本比焊條電弧焊和埋弧焊低; 3、焊接變形小。由于電弧熱量集中和CO2氣體得冷卻作用,焊件受熱面積小,特別是焊接薄板時(shí),變形很??; 4、對(duì)油、銹的敏感性低。因CO2氣體保護(hù)焊過(guò)程中CO2氣體的分解,造成氧化性強(qiáng),降低了對(duì)油、銹的敏感性; 5、焊縫中含氫量小。CO2氣體在高溫中分解出氧,與氫結(jié)合能力比較強(qiáng),提高了焊接接頭的抗冷裂紋能力; 6、熔滴短路過(guò)渡時(shí),適用于各種空間位置焊縫和全位置焊; 7、電弧可見(jiàn)性好,有利于焊絲對(duì)中,有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化焊接; 8、操作簡(jiǎn)單,容易掌握。鑒于以上優(yōu)點(diǎn),CO2氣體保護(hù)焊在造船、車(chē)輛制造、石油化工、工程機(jī)械等部門(mén)廣泛地應(yīng)用。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-10
    總覺(jué)的時(shí)光太急,指縫太寬,不知不覺(jué)間,紅了櫻桃綠了芭蕉,也老了我們的如花年華。 于是總情不自禁的追憶,嘆息錯(cuò)過(guò)了最美的歲月,辜負(fù)了最好的人生,可是真的是這樣嗎? 十幾歲時(shí)太青澀太年輕,把無(wú)數(shù)的時(shí)間都交給虛妄的幻想,二十幾歲是太張揚(yáng),以為與眾不同就是個(gè)性,言行常常失之淺薄,三十幾時(shí)孩子小家務(wù)多,日日被瑣碎的事填滿(mǎn),內(nèi)心時(shí)常充滿(mǎn)焦慮…………. 經(jīng)歷了無(wú)數(shù)個(gè)周而復(fù)始的日日夜夜,輾轉(zhuǎn)了千般的曲折的心事,才茫然發(fā)現(xiàn),原來(lái)歲月是如此讓我們感動(dòng)歡喜。 雖然平凡,可每一天都有你不一樣的故事發(fā)生,雖然普通,可每一段路上都能看道不同的風(fēng)景,萬(wàn)物有規(guī)則,天地?zé)o所欺,當(dāng)然也有荊棘溝壑,當(dāng)然也有冷雨霜雪,當(dāng)然也有天災(zāi)人禍,當(dāng)然也有悲歡離合??蛇@些都是為了豐富我們的生活,為了魔力我們的心志,未來(lái)檢驗(yàn)我們的耐心,為了成就更好的我們。 一路行走,每一個(gè)相遇的人都是一朵花,各有其美;一路閱讀,每一顆心都是一塊玉,與之朝夕相處,給我們溫潤(rùn)通透的滋養(yǎng)。 看看鏡中細(xì)密的皺紋,不斷滋生的白發(fā),終會(huì)欣然一笑,不再憂(yōu)傷介懷。 是歲月,是年齡,是成長(zhǎng),讓我們讀懂了愛(ài),讀懂了生活,更讀懂了自己的內(nèi)心。他們不再艱澀,不在焦灼,不再乏味,與他們相對(duì),歡喜自生,繼而就有了綿綿不斷的感動(dòng)。 歲月的稠密疊加讓我們不再年輕,卻饋贈(zèng)了我們?cè)S多無(wú)形的財(cái)富-------讓我們有了更多的耐心慢慢品讀人生,靜待心靈與生命的花開(kāi);有了更多的包容審視周遭風(fēng)景,從中發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)忽視別人與自己;有了更通透的態(tài)度去參與人間的喜樂(lè)悲歡,見(jiàn)證塵寰的變遷。 歲月給予我們的,不僅是風(fēng)塵暗、朱顏改,也是閱歷與成熟,更是領(lǐng)悟與智慧。
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