當前市場上所有的拉環蓋合并環都是由單色單體組成的,這種結構可以通過普通的注塑成型來實現,但是存在許多缺陷。當前的拉環主要使用同一物體來獲得局部薄區域,然后使用拉力將其分開。但是,為了得到一個相對較低的池,局部的稀薄位置通常越薄越薄,從而形成拉環和覆蓋物車身組合件泄漏,過程不穩定,破裂以及非常狹窄的過程窗口,特別是在批量生產中它不容易控制,因此更難以保證。
并且,為了防止泄漏,產生了局部池被適當地加厚并且不容易打開的問題,并且還可能用太大的力拉動環(池部)。一些消費者在不卸下密封環的情況下,使用鋒利的工具將其插入并挖入該密封環,這可能會帶來巨大的風險,引起問題并影響用戶體驗。
為了解決上述問題,發明提供了一種新型的拉環蓋,扭斷防盜型鋁蓋的匯集采用不同的材料實現了穩定的拉動功能,并且與扭斷防盜型鋁蓋蓋體結合的密封件容易,省力,光滑。實現開放。
新型的技術方法如下:新型的拉環蓋拉環,其在蓋體和蓋體上包括拉環,包括一體形成的拉環部分和密封部分,以及在密封部分邊緣處的多個突出連接。形成點。連接點的外圍填充有連接環,密封并與蓋結合形成一個整體結構。連接環由軟樹脂制成,并且密封部分由軟樹脂或硬樹脂制成。提升部分由固體樹脂制成。
拉動部和密封部由硬質樹脂一體形成。
突出的連接點呈鋸齒狀。
拉動部分是圓形的或成形的。
密封部具有圓形的片狀結構或成型的片狀結構。
拉動部分具有圓環形狀,并且下端具有倒錐形。